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DSC Notruf - Der Digitalnotruf auf Kanal 70

DSC steht für Digital Selective Calling (Digitaler Selektivruf). Es ist ein digitales Alarmierungssystem, das über Kanal 70 arbeitet und Teil des GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) ist. DSC ermöglicht es, automatisierte Notrufe, Dringlichkeits- und Routineanrufe zu senden - ohne dass jemand zuhören muss.

DSC vs. Sprachnotruf

Der DSC-Notruf und der Sprachnotruf (MAYDAY) ergänzen sich:

  • DSC-Notruf (Kanal 70): Digitaler Alarm, sendet automatisch deine MMSI (Identifikationsnummer) und Position. Wird von allen Küstenfunkstellen und GMDSS-fähigen Schiffen empfangen.
  • Sprachnotruf (Kanal 16): MAYDAY-Funkspruch mit Details zur Notlage. Kommt direkt nach dem DSC-Notruf.

Die richtige Reihenfolge: Erst DSC auf Kanal 70, dann Sprache auf Kanal 16. Genau diese Abfolge übst du im SRC Funksimulator: auf dem Desktop erst den DSC-Alarm am Gerät, dann den Funkspruch.

Schritt für Schritt: DSC-Notruf absetzen

  1. Distress-Taste am Funkgerät - Die rote Notalarmtaste öffnen (Schutzkappe anheben) und für ca. 5 Sekunden gedrückt halten.
  2. Notlage wählen - Je nach Gerät: UNDESIGNATED (unbestimmt), FIRE (Feuer), FLOODING (Wassereinbruch), COLLISION (Kollision), GROUNDING (Grundberührung), CAPSIZING (Kentern), SINKING (Sinken), ADRIFT (Treibend), PIRACY (Piraterie), MOB (Mann über Bord).
  3. Position und Zeit - Werden automatisch eingefügt, wenn ein GPS-Empfänger angeschlossen ist. Sonst manuell eingeben.
  4. Bestätigen und senden - Das Gerät sendet den DSC-Notalarm auf Kanal 70.
  5. Wechsel auf Kanal 16 - Direkt nach dem DSC-Notruf den MAYDAY-Sprachnotruf auf Kanal 16 absetzen.

Was passiert nach dem DSC-Notruf?

Die nächste Küstenfunkstelle empfängt den DSC-Notalarm und bestätigt ihn per DSC-Acknowledgement. Danach koordiniert sie den SAR-Einsatz (Search and Rescue). Andere Schiffe in der Nähe empfangen den Alarm ebenfalls und können den Notruf weiterleiten.

Die DSC-Anrufarten

Kanal 70 dient ausschließlich dem digitalen Selektivruf. Über ihn laufen nicht nur Notalarme, sondern alle DSC-Anrufe – in derselben Rangfolge wie im Sprechfunk: Not, Dringlichkeit, Sicherheit, Routine.

  • Distress (Notalarm) – über die Distress-Taste, mit Art des Notfalls, MMSI und Position
  • All Ships Call – ein Anruf an alle Funkstellen, wahlweise als Urgency (Dringlichkeit) oder Safety (Sicherheit). Er kündigt die eigentliche Meldung an, die danach im Sprechfunk folgt.
  • Individual Call – ein Anruf an eine bestimmte Funkstelle über deren MMSI, etwa um danach auf einem Arbeitskanal zu sprechen
  • Group Call – ein Anruf an eine Gruppe von Funkstellen

Einen DSC-Notalarm empfangen

Empfängst du einen DSC-Notalarm, bestätigst du ihn nicht per DSC, sondern im Sprechfunk auf Kanal 16 – und nur, wenn du Hilfe leisten kannst. Außerdem wartest du damit, bis eine Küstenfunkstelle den Alarm bestätigt hat oder eine angemessene Wartezeit verstrichen ist. Die Koordination übernimmt die Seenotleitung (MRCC): Sie sammelt die Informationen und steuert die Such- und Rettungsmaßnahmen.

Fehlalarm – was tun?

Ein versehentlich ausgelöster Notalarm ist kein Grund zur Panik, aber ein Grund zu handeln. Der amtliche Fragenkatalog nennt drei Schritte:

  1. Das Gerät umgehend zurücksetzen
  2. Wenn möglich, den Fehlalarm per DSC zurücknehmen
  3. Mit einer Meldung auf Kanal 16 an alle Funkstellen den Fehlalarm zurücknehmen

Die Rücknahme ist auch eine Aufgabe im Simulator: Du sprichst die Meldung, die einen irrtümlich gesendeten Notalarm aufhebt.

So läuft der Notruf im Simulator

Im SRC Funksimulator gehst du auf dem Desktop an einem schematischen DSC-Funkgerät diese Schritte durch, bevor du den MAYDAY sprichst:

  1. Den richtigen Kanal wählen
  2. Die richtige Sendeleistung wählen
  3. Prüfen, ob der Kanal frei ist (SQL Regler runter drehen)
  4. Im Menü die korrekte DSC-Notmeldung einstellen (DSC Menu -> Distress Setting)
  5. DSC-Notmeldung über die Distress-Taste absetzen (Abdeckung öffnen, dann 3 Sekunden drücken)
  6. Nach Bestätigung der Küstenfunkstelle den Funkspruch über die PTT-Taste absetzen

Das Gerät ist bewusst generisch: Die Menüs heißen auf jedem Modell etwas anders, der Ablauf ist derselbe. Auf dem Handy entfällt die DSC-Bedienung, dort übst du nur das Sprechen.

In der SRC-Prüfung

Der DSC-Notruf ist eine der vier Pflichtaufgaben in der praktischen SRC-Prüfung. Du musst zeigen, dass du:

  • Den DSC-Controller editieren und einen Notalarm senden kannst
  • Oder einen empfangenen DSC-Notalarm bestätigen kannst
  • Die richtige Reihenfolge einhältst: DSC vor Sprache

MMSI - was ist das?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) ist eine 9-stellige Identifikationsnummer, die jedem Funkgerät zugeordnet ist. Sie wird bei jedem DSC-Ruf automatisch mitgesendet und identifiziert das Schiff eindeutig. Die MMSI wird bei der Zuteilung des Rufzeichens vergeben und ist im DSC-Controller des Funkgeräts gespeichert.

Die ersten drei Ziffern einer Schiffs-MMSI sind die Seefunkkennzahl (MID) des Landes. Küstenfunkstellen erkennst du an zwei führenden Nullen vor der MID. Deine eigene MMSI steht in der Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence) der Funkanlage. Was du dafür neben dem Zeugnis brauchst, steht im Ratgeber SRC Funkzeugnis.